Ultramax LiFePO4 12V 100 Ah
100 Ah ja suurin purkuvirta 100 A. Riittää jokaiselle vertailun 12 voltin moottorille. Paino 13 kg.
- LiFePO4, 100 Ah
- 13 kg
- 399 € Motonetissa
Päivitetty 27.10.2026
Sähköperämoottorin akuksi sopii 12 voltin litium- tai AGM-akku, jonka suurin purkuvirta on vähintään moottorin suurin virta. Motonetin 100 Ah:n LiFePO4-akku maksaa 399 € ja painaa 13 kg. Halvempi 70 Ah:n AGM-akku maksaa 219 €, mutta painaa 20,5 kg. Tavallinen käynnistysakku ei sovi.
100 Ah ja suurin purkuvirta 100 A. Riittää jokaiselle vertailun 12 voltin moottorille. Paino 13 kg.
Noin 7 kg ja 60 Ah. Sopii 30–55 lbs:n moottoreille, joiden virta on enintään 60 A.
70 Ah:n AGM-akku 219 eurolla. Kaupan mukaan sopii sähköperämoottorikäyttöön, mutta painaa 20,5 kg.
378 Wh:n akku moottorin sisällä. Ei erillistä akkua eikä kaapeleita.
Saatamme saada pienen palkkion, jos ostat kaupan linkin kautta. Hinta on sinulle sama. Lue lisää
| Tuote | Akku | Kapasiteetti | Paino | Hinta | Kauppa |
|---|---|---|---|---|---|
| Ultramax LiFePO4 12V 100 Ah | LiFePO4, Bluetooth ja BMS | 100 Ah | 13 kg | 399 € | Motonet |
| Ultramax LiFePO4 12V 60 Ah | LiFePO4, Bluetooth ja BMS | 60 Ah | noin 7 kg | 349 € | Motonet |
| Yuasa YBX Active Marine Dual M28-AGM 70 Ah | AGM, huoltovapaa | 70 Ah (20 h) | 20,5 kg | 219 € | Motonet |
| ePropulsion eLite | Mukana, sisäänrakennettu 378 Wh litiumioni | – | 7,9 kg kiinnikkeineen, 6,7 kg ilman | 1 160 € | Taloon.com |
| ePropulsion Spirit 1.0 Plus S | Mukana, 1 276 Wh litiumpolymeeri, kelluva | – | 10,6 kg + akku 8,7 kg | 2 390 € | Taloon.com |
| Mercury Avator 7.5e | 1 kWh litiumioni, vaihdettava ilman kaapeleita | – | – | 3 689 € | Motonet |
Hinnat tarkistettu 26.10.2026.
Saatamme saada pienen palkkion, jos ostat kaupan linkin kautta. Hinta on sinulle sama. Lue lisää
Sopii: Veneilijälle, joka ajaa pitkiä päiviä 50–70 lbs:n moottorilla ja haluaa kevyen akun.
Ultramax LiFePO4 100 Ah on Motonetin myymä litiumrautafosfaattiakku sähköperämoottoriin. Kaupan mukaan se painaa 13 kg ja antaa enintään 100 A. Se jaksaa jokaisen vertailun 12 voltin moottorin suurimman virrankulutuksen.
Hinta tarkistettu 26.10.2026. Hinnat voivat muuttua.
Sopii: Pienen moottorin käyttäjälle, joka kantaa akun veneeseen ja haluaa keveyttä.
Ultramax LiFePO4 60 Ah on noin 7 kg:n litiumakku pienelle sähköperämoottorille. Kaupan mukaan suurin purkuvirta on 60 A. Se riittää 30–55 lbs:n moottoreille, mutta ei Hydra R70:n 65 A:n urheilutilaan.
Hinta tarkistettu 26.10.2026. Hinnat voivat muuttua.
Sopii: Veneilijälle, jonka akku pysyy veneessä ja jolla on tavallinen lyijyakkulaturi.
Yuasa YBX Active Marine on 70 Ah:n AGM-akku, jonka kauppa mainitsee sopivan myös sähköperämoottorikäyttöön. Se maksaa 219 €, mutta painaa 20,5 kg. Se on halvempi kuin litiumakut, mutta kantaminen on raskaampaa.
Hinta tarkistettu 26.10.2026. Hinnat voivat muuttua.
Sopii: Kumiveneen, kanootin tai kevyen jollan omistajalle, joka haluaa moottorin ilman erillistä akkua.
ePropulsion eLite on kevyt 500 W:n sähköperämoottori, jonka 378 Wh:n akku on moottorin sisällä. Valmistajan mukaan se painaa kiinnikkeineen 7,9 kg. Se sopii kumiveneeseen, kanoottiin ja kevyeen jollaan, joissa peräpeili on 28–40 cm.
Hinta tarkistettu 26.10.2026. Hinnat voivat muuttua.
Sopii: Veneilijälle, joka haluaa korvata 2–4 hv:n bensiinimoottorin ilman erillistä akkua.
ePropulsion Spirit 1.0 Plus on 1 kW:n sähköperämoottori, jossa on mukana kelluva 1 276 Wh:n litiumakku. Valmistajan mukaan teho vastaa noin 3 hevosvoiman polttomoottoria. Se korvaa pienen bensiinimoottorin, mutta maksaa 2 390 €.
Hinta tarkistettu 26.10.2026. Hinnat voivat muuttua.
Sopii: Kumiveneen tai apuveneen omistajalle, joka haluaa tunnetun perämoottorimerkin sähkömallin.
Mercury Avator 7.5e on 1 kWh:n vaihtoakulla toimiva sähköperämoottori. Kaupan mukaan teho vastaa 3,5 hv:n polttomoottoria ja akku riittää täydellä kaasulla noin tunnin. Se on vertailun kallein, 3 689 €.
Hinta tarkistettu 26.10.2026. Hinnat voivat muuttua.
Valitsimme kolme akkua, joita Motonet myy sähköperämoottorien lisävarusteina. Lisäksi taulukossa on kolme moottoria, joissa akku on valmiina. Tiedot ja hinnat ovat kauppojen ja valmistajien sivuilta 26.10.2026.
Akkuja ei ole testattu sähköperämoottorikäytössä. Vertasimme siksi kauppojen ilmoittamia lukuja: kapasiteettia, suurinta purkuvirtaa, painoa ja hintaa.
Akun pitää kestää toistuvaa syvää purkua. Motonet kertoo MTX Energy -vapaa-ajan akusta, ettei se sovellu raskaaseen sykliseen käyttöön, kuten sähköperämoottoriin. Älä siis käytä tavallista käynnistysakkua.
Sopivia ovat litiumrautafosfaattiakut (LiFePO4) ja syväpurkaukseen tehdyt AGM-akut. Esimerkiksi Yuasa YBX Active Marine on Motonetin mukaan tehty myös sähköperämoottori- ja aurinkopaneelikäyttöön.
Jännitteen pitää vastata moottoria. Kaikki vertailun kahvamoottorit toimivat 12 voltilla.
Paras vertailun akku on Ultramax LiFePO4 100 Ah. Kaupan mukaan sen suurin purkuvirta on 100 A. Se riittää jokaiselle vertailun 12 voltin moottorille, myös Hydra R70:n 65 A:n urheilutilaan.
Akku painaa 13 kg. Siinä on Bluetooth-yhteys, ja sovellus näyttää varauksen, virran ja lämpötilan. Kaupan mukaan virranantokyky pysyy tasaisena lähes tyhjäksi asti.
Kauppojen suositukset ovat yleensä 60–150 Ah. Motonet suosittelee Hydra R34:lle ja R54:lle 75–140 Ah:n akkua. Taloon.com suosittelee Deep Sea 55LBS:lle 80–150 Ah:n akkua.
Tärkeämpää kuin ampeeritunnit on suurin purkuvirta. Motonetin 60 Ah:n Ultramax antaa enintään 60 A. Se riittää esimerkiksi Hydra R54:lle (50 A), mutta ei Hydra R70:n urheilutilaan (65 A).
| Moottori | Suurin virta | Riittääkö 60 A:n akku? |
|---|---|---|
| Minn Kota Endura C2 30 | 30 A | kyllä |
| Hydra R34 | 32 A | kyllä |
| Minn Kota Endura Max 45 | 42 A | kyllä |
| Hydra R54 | 50 A | kyllä |
| Minn Kota Endura Max 55 | 50 A | kyllä |
| Hydra R70 Digital | 65 A (urheilutila) | ei |
Virrat ovat kauppojen ja maahantuojan ilmoittamia. Ajoajan laskeminen on selitetty oppaassa sähköperämoottorin akun kesto.
LiFePO4-akku kannattaa, jos kannat akun veneeseen. Ultramax LiFePO4 60 Ah painaa noin 7 kg. Yuasan 70 Ah:n AGM-akku painaa 20,5 kg.
Litiumakku on kalliimpi. Motonetissa 60 Ah:n litiumakku maksoi 349 € ja 70 Ah:n AGM-akku 219 €. Lisäksi tarvitset kaupan mukaan laturin, jossa on litiumtoiminto.
Akkutyyppien eroja on vertailtu tarkemmin oppaassa litium vai lyijyakku.
AGM-akku kelpaa, jos se on tehty syväpurkaukseen. Se on vertailun halvin vaihtoehto. Huono puoli on paino.
AGM-akun kapasiteetti ilmoitetaan yleensä 20 tunnin purulla. Victronin datalehden mukaan käytettävissä oleva kapasiteetti pienenee, kun purkuvirta kasvaa. Moottorikäytössä 70 Ah:n akusta saa siis vähemmän kuin 70 Ah.
100 Ah:n akku osuu lähes kaikkien vertailun kahvamoottorien suositusten sisään. Hydralle suositellaan 60–140 tai 75–140 Ah ja Deep Sea 55LBS:lle 80–150 Ah. Savage Gear suosittelee Thruster 55:lle 105 Ah:n akkua.
Litiumakussa pitää tarkistaa myös purkuvirta. Ultramax 100 Ah antaa kaupan mukaan enintään 100 A, mikä riittää kaikille vertailun 12 voltin moottoreille.
Energiana 12 voltin 100 Ah:n akku on noin 1 200 Wh. Se on samaa luokkaa kuin litiumakullisten moottorien omat akut. Taulukossa ovat valmistajien ja kauppojen ilmoittamat energiat.
| Akku | Energia |
|---|---|
| Ultramax LiFePO4 100 Ah | noin 1 200 Wh (laskettu 12 V:lla) |
| ePropulsion Spirit 1.0 Plus | 1 276 Wh |
| Mercury Avator 7.5e | 1 kWh |
| Yuasa YBX Active Marine 70 Ah | 840 Wh |
| ePropulsion eLite | 378 Wh |
Vertailun moottorit eivät tarvitse. Kaikki vertailun kahvamoottorit toimivat 12 voltilla, ja myös vertailun erilliset akut ovat 12 voltin akkuja.
Litiumakullisissa moottoreissa jännite on korkeampi, mutta akku tulee moottorin mukana. ePropulsionin mukaan eLiten akku on 25,2 V. Taloon.comin mukaan Spirit 1.0 Plus on 48 voltin moottori.
Litiumakullisen moottorin akkua ei voi korvata erillisellä 12 voltin akulla. Taloon.comin asiakaspalvelun mukaan Spirit 1.0 Plus toimii vain valmistajan omalla akulla. Valmistajan mukaan akku myös kelluu, jos se putoaa veteen.
Älä siis osta 24 voltin akkua 12 voltin moottoriin. Tarkista jännite moottorin käyttöohjeesta ennen akun ostoa.
Sulake kannattaa asentaa akun ja moottorin väliin. K-Raudan mukaan Minn Kota Endura C2 34:n kanssa suositellaan 60 A:n sulaketta.
Motonet myy sähkömoottoreille 60 A:n automaattisulaketta. Tarkista oikea koko aina moottorin käyttöohjeesta.
Tukes neuvoo käyttämään vain tuotteelle tarkoitettua laturia. Irrota laturi, kun lataus on valmis. Älä lataa akkua, kun kotona ei ole ketään.
Tukesin mukaan akkuja ei saa ladata pakkasessa, koska se vaurioittaa akkua. Ladattavan akun yläpuolella ei saa olla palavaa materiaalia, ja alustan pitää olla palamaton.
Poista akku käytöstä, jos se pullistuu, kuumenee tavallista enemmän tai ääntää oudosti. Tukesin mukaan litiumakkupalon ensisijainen sammutustapa on suuri määrä vettä.
Emme testaa tuotteita itse. Tämän tuoteryhmän riippumattomia testituloksia ei ole julkisesti saatavilla, joten vertailu perustuu valmistajien teknisiin tietoihin. Kaupallinen yhteistyö ei vaikuta järjestykseen. Lue koko menetelmä.